Joey的奮鬥

2010年6月22日星期二

買了ZOTAC H55-ITX WiFi

幫朋友買了ZOTAC的H55晶片組Mini-ITX主機板，代理商有提供兩年的保固。原本購買順位在前面的是技嘉GA-H55N-USB3跟Intel DH57JG，但技嘉那張聽說沒啥希望在台灣開賣，而Intel DH57JG則是店家說盒裝版缺貨，所以就選了這張。

盒子背面的說明。

配件一：說明書與光碟。小抱怨...Zotac是香港廠商，但快速安裝指南有簡中、日文卻無繁中。

說明書夾著一張紙...啥！現在才知道Zotac在北美與南美有提供終生保固

配件二。

主機板本體。

音效是Realtek的；網路是Intel的。

無線網卡是Atheros AR5B91

在CPU座背面附近元件不少...

這些元件會影響到強化背板的安裝。

2010年6月21日星期一

Xbox360 Slim拆機

Anandtech對Xbox360 Slim做了些測試並拆機，新款Xbox360耗電降了一截，噪音也低了一些。

AnandTech - Welcome to Valhalla: Inside the New 250GB Xbox 360 Slim

2010年6月19日星期六

Intel新CPU與降價時程

HKEPC - Intel更改五款新處理器發佈日期降價在即 Intel Q3 DT處理器佈局曝光

2010年6月18日星期五

美國的廠商建議售價是105美金，比日本目前賣價便宜許多，但台灣現在還是沒消沒息，而且有店家告訴我說台灣不會賣。

H55N-USB3主機板背面有元件可能會影響到一些需要強化背板散熱器的安裝。

AnandTech - Gigabyte H55N-USB3 : Mini-ITX done the Gigabyte way...

新蛋價104.99美金 (未含運費)
Newegg.com - GIGABYTE GA-H55N-USB3 LGA 1156 Intel H55 HDMI USB 3.0 Mini ITX Intel Motherboard

GA-H55N-USB3
日本賣19,000日圓
美國賣105美金
香港賣1,050港幣
台灣.....不賣

2010年6月17日星期四

看起來有點吃硬體的FF14

FF14的Benchmark推出後，許多秋葉原的店家就用來展示了，也就有一些硬體搭配後的分數資料出來。

ファイナルファンタジーXIV オフィシャルベンチマーク (FF14 Benchmrak的官網)
AKIBA PC Hotline! - ファイナルファンタジー XIVのベンチデモが実施中

恐怕分數要三千以上才比算順，甚至有朋友覺得五千才算可以

2010年6月16日星期三

投降輸一半？

翻舊報紙翻到篇有趣的報導...
6/1的工商時報
標題是「英特爾：LTE與WiMAX無縫接軌是趨勢」

2010年6月13日星期日

我的AOpen i965GMt-LA的DVI輸出又掛了

"付費"送修回來沒半年DVI輸出又死翹翹，這讓我對AOpen的主機板品質越來越沒信心...

2010年6月12日星期六

技嘉GA-H55N-USB3在日本開賣了

這張Mini-ITX主機板就是朋友想組在Elite 100上的，不過...香港的新聞說已經鋪貨，日本秋葉原也在賣了，啊台灣咧...

AKIBA PC Hotline! - USB 3.0搭載のLGA1156対応Mini-ITXマザーが初登場

阿娘喂！日本WD 2TB降到不到九千日圓

特價限定200台，但一般價格看來也降到不到一萬日圓。

AKIBA PC Hotline! - 2TB HDDがもう9千円割れ、特価で200台限定、667GBプラッタ品、通常価格も1万円割れが定着？

2010年6月11日星期五

CoolerMaster Elite 100

這是朋友前陣子拿來準備裝機的CoolerMaster Elite 100機殼。外箱包裝超陽春，啥印刷都沒有，所以就不拍了。

小小抱怨，上蓋有點點難拆，要很用力。

電源供應器型號：RS-150-FSGA-J3

供電端子有：ATX 20+4pin、ATX 12V 4pin、SATA電源 x2、大4pin x2、小4pin

使用的線材總覺得有點細，檢查後發現大多是使用22AWG，少數是20AWG與24AWG，使用24AWG線的主是Power on、Power good訊號與小4pin。

機殼配件，就是缺說明書...

要拆光碟&硬碟架前，必需要先拆面板才行，但面板卡榫位置有些不是很好接觸到。

拆下面板後才有辦法卸下光碟&硬碟架。

Elite 100甚至是可以安裝MicroATX主機板，只是此機殼無法讓使用者安裝任何介面卡，因為電源位置就設計在主機板介面卡插槽上方的位置。

與聯力PC-Q07相比。

與迎廣BM648比較。

與AOpen S150比...

富士康將不在工廠週邊造鎮了

X-bit labs - Foxconn to Cease Building Towns Around Its Factories – Chairman
>“If a worker in Taiwan commits suicide because of emotional problems, his employer will not be held responsible, but we are taken to task in China because they are living and sleeping in our dormitories," said Terry Gou.

這內容真耐人尋味

星期三的工商時報寫郭董說：鴻海不賺壓榨低勞工的薪水所賺的錢。
呵呵，那當初怎麼會想把台灣工廠全關光搬到中國去呢？

什麼東西比大哥重要？

自由電子報即時新聞 - 翁奇楠小弟丟包　警確認非毒品
>警方從包包中查獲283顆膠囊，雖裝有膠囊的瓶身上標誌為治療肝、腎、胃的中藥，但警方認為案情不單純，將膠囊帶回檢驗，今日檢驗報告出爐，確定這283顆膠囊的確為中藥。

難怪大家說「肝若顧好，人生係彩色的；肝若顧沒好，人生係黑白的」

跑步機加裝小電視

Yahoo!奇摩新聞 - 馬：跑步機裝電視軍方三條線
>馬英九總統昨天到馬祖離島視導慰問官兵，並特別關切駐軍的休憩環境，還指示國防部長高華柱，如果經費許可應在部隊的腳踏車機、跑步機上再加裝上小電視，讓官兵可以邊跑邊看、了解國際情勢。

GJ!!!
建議KMT立法，跑步機上一定要有小電視才符合國家標準

跟朋友講說應該要買Wii或Vii來擺，朋友回我說「只能擺Vii，因為Vii有新加坡奧林匹克主委背書」

受難記：Asus IPILP-AR主機板測試

前篇：Asus代工的IPILP-AR主機板
把先前買的Asus IPILP-AR裝上Celeron D 3.06GHz來做測試。

主機板上的24pin ATX電源接頭是少見而且比較小的24pin ATX Micro-Fit連接頭，使用一般的電源供應器需要透過轉接線。

裝上Kingmax 1GB x2與ADD2卡輸出DVI。

跑Memtest跟OCCT時都還算正常，但在安裝更新程式時突然畫面熄掉並傳來燒焦味。拔掉插座仔細檢查後，發現隨主機板一起買的轉接線有一條燒掉....

燒到破皮...再仔細瞧瞧，發現兩條白色的電線完全沒標示，還有一兩條綠色的沒標出線徑規格以外，包含燒掉的那條都是24AWG...上網一查，24AWG的電流負載能力大約只有0.5Amp...

以後電源線也得檢查看看才行，個人覺得這跟瑕疵品或偷工減料沒兩樣。

耗電量測試配備如下 (電源線燒掉前測的)
CPU：Intel Celeron D 3.06GHz
MB：Asus IPILP-AR
RAM：Kingmax DDR2 1GB x2
VGA：ADD2 card
HDD：Hitachi HTS545050B9A300 2.5" 500GB
ODD：Philips DROM6316 (1650W-P99) DVD-ROM
CPU散熱器：Intel原廠散熱器
電源供應器：CoolerMaster 350W (RS-350-PCAR-I3)
風扇：8cm x1 + 18cm穿甲彈 x1

開機過程中最高值：105W
進入作業系統後的閒置時：68W
執行OCCT：102W
關機後：4~5W

2010年6月9日星期三

SilverStone穿甲彈風扇

買了銀欣 (SilverStone) 18與12公分的穿甲彈風扇。

18公分的型號是「SST-AP181」

12公分的型號則是「SST-AP121」

18公分穿甲彈只有風扇沒有其他配件，不過有高速與低速的開關。

12公分的穿甲彈配件較多，也有附降電壓線。

比較大小。

把18公分的拿來跟Mini-ITX主機板比，比主機板還大一些。

兩顆用預設的轉速運作都有點大聲，怕吵的就得透過調成低速的開關與降電壓線。希望以後可以改成扇葉可拆式的設計，不然風扇堆灰塵時會很難清理。

Asus代工的IPILP-AR主機板

託朋友去網拍買的Asus IPILP-AR主機板。

買回來才發現主機板狀況，以我的標準算蠻糟的。畫紅圈的地方是有生鏽，方塊處是有乾毛刷清不乾淨的髒污處，電容外皮印刷也有摩損痕跡。

主機板還有許多像不明黃色液體乾掉的污漬。

電感線圈縫隙也一樣。

最不能接受的是檔板...

如果我知道主機板跟檔板是這德性，打死都不會買...
後篇：受難記：Asus IPILP-AR主機板測試

2010年6月8日星期二

機場捷運？還是慢運？

Yahoo!奇摩新聞 - 捷運當雲霄飛車？／馬要台北到機場20分鐘官員喊難
>根據高鐵局規劃，未來機場捷運將有直達、站站停兩種營運模式，直達車停五股工業區、長庚醫院兩站，平均時速均六十、七十公里，從台北車站至機場，行車時間卅五分鐘；站站停列車則需五十分鐘。

繞路當然慢，不知繞路是誰賺到錢。看來又準備追加預算，不知道誰會收到錢。

看看日本...
毎日ｊｐ(毎日新聞) - 京成電鉄：新型スカイライナーを公開　国内在来線最速の１６０キロ
Skyliner新型電車從東京日暮里到成田機場只要36分鐘，人家的距離可是遠很多。