Facebook 重車日誌-教士 - #空污法懶人包請分享 6月27日上午12:34
就 PM2.5 來論，燃油機車佔比不高，但動不動就被當目標打。
msn 汽車 中時電子報 - 2020年 百萬輛汽機車恐難上路
聯合新聞網 - 網傳2030年淘汰全部燃油車 環保署澄清 (2018/6/25)
澄清針對燃油機車不是 2030 而是 2035 =_= (有啥差啊...)
Yahoo奇摩新聞 - 世紀大騙局！電動車碳排比燃油車高 (2018/6/27)
TechNews 科技新報 - 特斯拉電動車再被質疑，電力轉化損耗率太高以致並不環保 (2018/6/26)
就二氧化碳排放而言，電動車不見得排碳量低，尤其像我們以火力發電為主的國家。然而，政府一直規馴我們電動車是比較環保的 @_@
還有咱們的署長之前很愛喊循環經濟，為何不從電動車做起？所有電動車零件在報廢後都可以回收再成為製作該零件的材料，包含鋰電池...還是都是喊爽的？
聯合新聞網 - 宗教團體財產不用公開 徐永明：受監督會業力引爆？ (2018/6/27)
Plurk 不禮貌鄉民團 - 好不容易動起來修法 卻總是要做半套 全台灣都知道那些宗教團體的財務狀況有多黑暗...
誰叫機車族沒 Seafood，不然藍綠兩黨都會支持，好好記住是哪些立委...
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