2023年1月8日 星期日

AIRBURG emo plus 改電池的電池燒毀與考慮改成外接鋰聚合物電池

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之前改成使用 18650 電池盒 + 18650 電池,主要是因為認為那時拿到的 AIRBURG emo plus 檢測儀是放很久的庫存品,裏面的軟包鋰聚合物電池可能已經衰退。

改成使用外接 18650 電池之後,這台 AIRBURG emo plus 主要是放在米家新風機的機器內進行檢測。過去就有注意到外露的金屬有生鏽情況...

最近想說可能會再做檢測,所以將 18650 電池取下來充電。不過,在放回去時沒注意到,有一顆被我裝反了,電池盒底部彈簧就發紅光,有一顆電池就被燒了一圈....... 照片中也可以發現 18650 電池正負極的地方也有生鏽



可以看到電池盒底部塑料有些融化,金屬部分也有生鏽。


鏽蝕感覺算蠻嚴重的,看起來這一款電池盒不適合改給 AIRBURG emo plus 並放在新風機內。未來看看能不能找到沒金屬外露並且有加蓋可密封的電池盒...


AIRBURG emo plus 的電路板、顆粒物感測器 (攀藤 PMS1003),與黏在感測器上的鋰電池。電池黏得很緊,很難拆,所以放棄直接更換。


USB 充電端子氧化很明顯。


這是從電料行買的 900mAh 鋰聚合物電池。

想說既然都拆了,就順便試試原來的電池衰退狀況...

兩個電池使用前會先後接上 AIRBURG emo plus,並使用 AIRBURG emo plus 的 USB 埠接電源充電,等顯示充電完成後再進行測試,測試 100 分鐘,每 10 分鐘檢視電量百分比。

AIRBURG emo plus 內部 900mAh 鋰電池

00:00   100%
10:00   96%
20:00   92%
30:00   88%
40:00   84%
50:00   81%
60:00   76%
70:00   72%
80:00   67%
90:00   63%
100:00   60%


電料行買的 900mAh 鋰電池

00:00   91%
10:00   84%
20:00   78%
30:00   73%
40:00   67%
50:00   62%
60:00   56%
70:00   50%
80:00   41%
90:00   31%
100:00   18%


感想... AIRBURG emo plus 用的電池還真不錯,可能放了四、五年沒用了說。

決定改回 AIRBURG emo plus 原本的電池......

 

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